北宋王朝最大的功臣，若没有这个人，北宋可能会早一百年成为南宋******原标题：北宋王朝最大的功臣，若没有这个人，北宋可能会早一百年成为南宋熟悉历史的人都知道，在一个王朝的初年，君主和臣子的能力都强。其实，这个原因也好解释，因为，在王朝刚建立的时候，大家都在关注如何建设这个国家，就像刚成家立业一样，都沉浸在奋斗的喜悦之中，上到皇帝下到臣子，都还没有将注意力放到享乐上。在北宋初期，有一个比较传奇的人物，名字叫做寇准，也是在这种风气的影响之下，终身保持着一种奋斗人士的节操，成为了北宋的肱骨之臣。可以说，如果没有他，北宋可能会提前一百多年南迁逃亡，成为“南宋”。
寇准的出生本身就很有意思，北宋王朝是在公元960年建立的，寇准是在公元961年出生，可以说，是北宋的第一代新生儿，他是与北宋相伴而生的。也许，这从一开始就注定了寇准与北宋王朝休戚与共，剪不断理还乱的复杂关系。寇准很小的时候就展现出了不同于常人的天赋，而且，人也十分的努力，十九岁就高中了进士。要知道，很多人考了一辈子也考不中进士，寇准这么年轻就考上了还是很厉害的。而且在，考试后还有一则趣闻。当时，寇准太过年轻，宋太宗一般会亲自选取这些进士，对于年龄小的一般不考虑，也就是说：年龄小会吃亏。有人就告诉寇准可以虚报一下年龄，反正没有身份证，谁也查不着，这样就可以提高被选中的几率了。
寇准坚持不虚报年龄，认为人要实事求是，更不能欺骗天子，要不然，以后怎么能做一个忠臣呢？这其实也是寇准一生的写照，他为人正直，从不弄虚作假，也成为后来官场上的一股清流。宋太宗对于寇准也是比较器重，认为大宋朝就要靠寇准一样的人物来发展了。由于，寇准的前期生活比较顺利，他也没觉得自己的正直品行有什么毛病。人都是在遭遇挫折之后，才会反思自己，特别是在自己年轻的时候会经常疑惑自己的行为。但是，寇准年轻时还真没遇到过什么挫折，也不会想到反思自己的性格是不是太过于耿直。等他年龄大了，性格也固定了，更谈不上什么反思乃至修正了。在为官的时候，寇准是一个很较真的人。有一次在朝堂上说事情，寇准的话很难听，宋太宗生气了，转身就要走，寇准急了，拉住皇帝的衣服，非要把事情说明白不可。
皇帝刚开始很生气，后来，却表现出了喜悦的样子，说：我也有魏征一样的臣子了。当然，宋太宗毕竟贵为一国皇帝，有时候让寇准弄得很尴尬，也不免发怒训斥寇准，但是，寇准已然故我。也因此，寇准刚正不阿又脾气执拗的性格导致了他仕途的起起落落。后来宋太宗去世，宋真宗继位，寇准其实就是宋太宗为宋真宗留下的宝物。但是，宋真宗也知道寇准的为人，经常弄得皇帝下不来台，所以，宋真宗对寇准的感情是复杂的，甚至，有点惧怕寇准。但是，寇准已经是那种性格固定了的人了。他考虑的全是国家大事，对于其他的诽谤之语完全不在乎。由于，寇准真的非常有才干，又能把朝政治理的井井有条，宋真宗在一些臣子的劝谏下，任命寇准为宰相，寇准也开始了大刀阔斧的治理国家。这当中不免得罪了很多权贵，包括让皇帝下不了台。
同时，在私下场合里，寇准对于小人也是冷嘲热讽，完全不顾忌。比如：有一次吃饭，寇准胡子上沾了些饭，一个大臣就讨好的帮他擦拭。寇准讥笑地说：大臣是给别人擦胡须的吗？让那个想讨好寇准的官员很是羞愧。其实，寇准完全可以用一种委婉的方式来表达自己的意思，这样的确容易得罪人。这也为他日后的起起落落埋下了危险的种子。有一次，辽国大军几十万人开往了北宋的边境，一路所向披靡，眼看就要攻打到北宋都城了，很多大臣都主张将都城迁往金陵，成为“南宋”。宋真宗没有见过这种场面，也是举棋不定，害怕辽国真的攻破自己的都城。
这时候，寇准大声喝斥了那些想逃跑的官员，并对宋真宗说：国家才刚建立没多久，这就要往南逃跑吗，而且，祖宗的庙社都在东京开封，任由辽国人糟蹋吗。于是，强行让宋真宗御驾亲征。果然在寇准的精心安排下，宋真宗到达了澶州城，北宋士气大振，将辽国打败。寇准本要乘胜追击，但是，宋真宗早就吓得不行了，一心想要议和。一些主和的大臣也开始跳出来，说：现在形势大好辽国肯定会同意议和的。结果，就这样公元1004年双方签下了澶渊之盟。这一次胜利，寇准是立下了头功的，但小人们是不会放过每一次攻击寇准的机会的。刚开始，宋真宗也十分的尊重寇准，认为寇准是救了大宋朝，没有寇准的主战，北宋肯定又要丧失很多土地，那样就是对不起天地祖宗了。而那些小人们则对宋真宗说：这次和议是城下之盟，从古至今这都是很屈辱的，陛下怎么能把这个当成功劳呢？
从此以后，宋真宗对寇准也疏远了，也因此，寇准成为争议性人物也是在所难免。此后宋、辽之间百年间不再有大规模的战事，礼尚往来，通使殷勤，双方互使共达三百八十次之多，辽朝边地发生饥荒，宋朝也会派人在边境赈济。宋真宗崩逝消息传来，辽圣宗“集蕃汉大臣举哀，后妃以下皆为沾涕”。但同时，这百余年没有发生大的战争，直接导致了宋、辽双方兵备松弛，之后皆为女真建立的金国击败。辽国残余势力只得西迁，在西域建立西辽苟延残喘。宋朝也失去淮河以北大量土地，被迫向金国称臣。参考资料：【《宋史》、《澶渊之盟》】
郑渊洁回应未登“童书作家榜”，炮轰作家进校园售书******原标题：郑渊洁回应未登“童书作家榜”，炮轰作家进校园售书
北京日报客户端4月20日报道，第13届中国作家榜日前发布2018年中国童书作家榜，但赫赫有名的“童话大王”郑渊洁却没有入榜。有网友因此质疑郑渊洁童书的销量，一向就是“炮筒子”脾气的郑渊洁，昨天在个人微博上对此作出回应，并炮轰一些上榜作家进校园售书有违反《义务教育法》之嫌。在回应中他提到，并非自己没入榜，而是主动拒绝入榜，“当我获悉中国作家榜制榜方首次将童书作家销售排名，从中国作家榜主榜单中剥离出来后，我立即表示拒绝入榜。”他表示，自己之所以拒绝入榜是个人认为“中国的童书销售泡沫极大，甚至和不法行为有牵连。”郑渊洁所说的“不法行为”是指，《中华人民共和国义务教育法》中规定，任何人不得进入中小学校园推销商品，但有些上榜的童书作者却以讲课为名进入校园售书。他还在微博中晒出某小学校方要求学生购买某作家童书的征订单。 
对于网友质疑自己图书的销量问题，郑渊洁也拿出“实锤”，晒出2018年图书销售的部分税单，表示自己的收入几乎全是版税。晒出两张税单面额分别为1380575.61元和844126.18元。（原题为《郑渊洁回应未登“童书作家榜”，炮轰作家进校园售书》）
窦靖童电影首秀斩获“天坛奖”最佳女配角奖******原标题：窦靖童电影首秀斩获“天坛奖”最佳女配角奖
第九届北京国际电影节20日晚闭幕，陈建斌导演新作《第十一回》入围天坛奖，这是窦靖童的银幕首秀，周迅与她扮演一对母女。窦靖童以演员身份走上红毯，还获得了最佳女配角奖。窦靖童感谢了导演陈建斌感谢了剧组所有主创，表示未来可能会继续演戏。（文/北青报记者 肖扬）
美航借道南航入华 航空联盟格局生变 ******
资料图：美航客机。按照所能提供的运力计算，世界上最大的航空公司美国航空公司（下称美航）与亚洲最大的航空公司中国南方航空股份有限公司（下称南航）正因为一笔潜在的股权交易而被联系在一起。上海证券交易所3月23日发布消息称，南航董事会发布公告称正在筹划重大战略合作，鉴于该事项存在不确定性等因素，股票自2017年3月23日起连续停牌。据《华夏时报》从多个信源处得到的消息表明，这一重大战略合作事项很有可能是向美航出售一部分股权，并在两家公司之间推动进一步的业务合作。收购将成？日前，彭博社报道称，美航准备出资2亿美元收购南航股权，并借此在南航董事会谋得一个观察员席位，但目前为止除了南航的公告之外双方都没有对此事发表过正面评论。一位接近南航的人士在接受《华夏时报》记者采访时透露，之前听说了双方在谈判的消息，但目前似乎并没有达成最终的协议。而在一位参与过并购谈判的人士看来，通常这种涉及到上市公司之间的投资或者并购谈判在有结果之前对消息的控制都比较严，但此次尚未谈成便有消息流出，不排除是谈判陷入某种僵持阶段时，某一方为了“破局”而故意放风做出的举措。在官方宣布正式的合作细节之前，所有关于收购方式和金额的信息都只是猜测，但2亿美元这样一个甚至不足以购买一架新型远程宽体飞机的资金量级，对于总市值高达百亿美元的南航而言，似乎也只能作为略表诚意的“开胃菜”。外资航空公司收购中国航空公司股权并非首次，2007年中国东方航空股份有限公司（下称东航）试图引入新加坡航空成为股东，从而拓展双方的合作，但这一计划最终因未能通过股东大会决议而失败。东航在2015年向美国达美航空公司（下称达美）出售了3.55%股份，总价值约为4.5亿美元。近来，国有企业进行混合所有制改革被提倡，其中包括允许向私人和外国投资者出售部分股权，在三大国有航空公司中东航一直较为积极地推进这一政策的实施。虽然南航此前并未明确表示其在混合所有制改革的目标和方向，但作为一家中国国内航线网络最好的航空公司，也吸引到众多想在中国拓展更多业务的外资航企试图通过这样的方式与之展开合作，其中就包括南航所在的天合联盟中的部分成员。美国三大航空公司中，美航在中国的业务规模要落后于美国联合航空公司（下称美联航）和达美，因此有着较为强烈的扩张需求。但美航最近受到了一些打击，他们“虎口夺食”从达美手中抢到的北京-洛杉矶航权在获批之后，因为无法拿到首都机场的起降时刻而不得不推迟，目前美国交通部批准这条航线暂缓半年开航，不过这并不意味着半年之后美航一定可以获得一个起降时刻。北京与洛杉矶之间的航线是中美之间最受欢迎的航线，按照不完全的数据统计，去年前九个月这条航线就运送了近40万旅客，增长幅度超过13%。而洛杉矶与中国三大航空枢纽之间的客流量是中美航线里最大的。但中美之间新的航权谈判没有结果之前，美国航企已经几乎用尽了手中现有的热门区域航权，北京到洛杉矶就是“瓶底最后一口酒”，因此才引发美航和达美的激烈争夺。比较有意思的一点在于，达美在看到美航无法获得时刻之后向美国交通部提出自己可以通过东航获得时刻，希望将航权重新抢回自己手中，虽然这个提议被美国交通部驳回，但一个紧密的本地合作伙伴在关键时刻发挥的作用显而易见。美航与中国一些航空公司有一些诸如代码共享这样的业务合作，但因为其所在的寰宇一家航空联盟（OneWorld）在中国大陆地区并没有成员，所以远不如美联航和达美获得的支持多。但即使是这样，美航也没有与同在寰宇一家的合作伙伴香港国泰航空进一步拓展合作关系，而是直接选择了130多公里之外的南航。联盟乱局虽然寰宇一家对于联盟成员与盟外航空公司的合作持开放态度，但作为联盟中最大的公司，同时也是创始成员，忽然去收购一家天合联盟成员公司的股份，也进一步凸显出这个联盟如今所面临的窘境。寰宇一家目前一共有14家成员企业，规模小于另外两大联盟。与星空联盟那样有诸多老牌传统航企压阵，以及天合联盟在新兴市场大量吸收新成员的基底相比，寰宇一家近年来显然日子不好过。2011年美航经历破产重组，最终被全美航空并购；日本航空公司也经历了一次死而复生的重整；马来西亚航空公司在接连两起事故之后一蹶不振；澳洲航空在和奉行不结盟政策的阿联酋航空“深度捆绑”之后也只是名义上留守在联盟中；柏林航空则因为持续亏损，被重整之后一分为三；国泰则刚刚发布了一份难看的财报，正待内部新一轮大规模重整。英航和伊比利亚航空、芬兰航空、卡塔尔航空等其他成员也面临着地区安全以及全球经济不确定性带来的经营压力，虽然另外两大联盟也面临这样的问题，但像寰宇一家这样“主心骨”受损的情况并未显现。寰宇一家还有一个与另外两大联盟相比更为致命的问题：在中国大陆和印度这样仍处在上升期的航空市场没有成员伙伴，这也给盟内其他成员在这些地区的业务扩张带来了极大的困难。目前星空联盟已经有了国航、深圳航空作为成员公司，同时还吸纳了基地位于上海的吉祥航空作为预备成员。天合联盟则拿下了中国三大国有航空公司中的两家，同时在亚洲等新兴市场接纳了大量规模较小的航空公司，从而形成了完善的航线网络布局。反观寰宇一家在大中华区唯一一个合作伙伴国泰，因为与国航交叉持股，所以尽管身在寰宇一家，但某种意义上也在同时为星空联盟服务，并且其通过国泰港龙在中国内地的布局也完全没法与三大国有航空在内的企业为其联盟伙伴提供的服务相比。正因为如此，寰宇一家内部也出现裂隙。芬兰航空首席执行官PekkaVauramo近日就公开表示，缺少中国和印度的合作伙伴对其业务影响很大。“或许这一次国泰会被抛弃。”一位接近美航的人士在23日接受《华夏时报（公众号：chinatimes）》记者采访时透露，而与南航展开谈判就是一个明确的信号，美航和寰宇一家需要一个强有力的地区合作伙伴，作用不仅仅可以帮助其获得航权，更能对其在这个地区扩张获得帮助。而南航在国际业务上的拓展需求也使得其需要美航这样一个强大的合作伙伴给予支持。国航通过与国泰的关系以及收购深航，在华南地区对广州形成了极大牵制，以至于居于中国第三大航空枢纽的白云机场在国际业务上已经远远被北京和上海拉开距离，近几年吸引力甚至已经不如一些客流量较高的二线机场。同时虽然与东航同一个联盟，但两家公司在业务合作方面始终是雷声大雨点小，这使得南航在中国最好的航空枢纽上海也难以获得更多市场份额。这也不难看出南航为何举全公司之力也要在北京新机场“扎根”。“当然转换联盟是非常麻烦的事情，所以即使美航想把南航拉进寰宇一家短期内也很难，毕竟南航与天合联盟之间合作非常紧密，”一位国际航空业分析机构的人士对《华夏时报（公众号：chinatimes）》记者表示，“当然如果中国的航空公司出现新的重组机会时，转换联盟会变得相对简单并且顺理成章，就像之前上海航空公司从星空联盟转到天合联盟那样。”
本文来源：华夏时报 作者：王潇雨 责任编辑：沈诗萌_NN4890
90后妈妈患产后抑郁 为整条街栏杆织上"彩虹毛衣"******（原标题：上海90后妈妈产后抑郁 她给整街栏杆织上了毛衣） 上海90后妈妈产后抑郁n 她给整街栏杆织上了毛衣 （来源：~） 毛晚是上海一名90年的年轻母亲，在2015年生下第一个孩子后，她患上了产后抑郁，通过织毛线做手工的方式，她慢慢走出了抑郁症。而为了号召人们关注和正确对待产后抑郁，从2018年年9月到2019年3月，她为上海浦东锦绣坊整条街的栏杆织上了毛衣，“做彩虹护栏给大家带来了美的享受，觉得这件事特别有意义。我想如果有条件，希望这样的活动每年都能做一次。”毛晚说。
从开朗到抑郁毛晚回忆，在生孩子之前，自己的性格是比较“二”的，生活中也是大大咧咧不拘小节。她喜欢讲冷笑话。她的一个朋友曾开玩笑说，如果哪天自己突然死了，那一定是毛晚笑死的。那时候，抑郁症对毛晚来说，还很陌生和遥远，只停留在“听说过这个名词”的程度上，“小时候我生活在农村，村里一个大婶在生完孩子没多久跳河死了，现在回想起来，那应该就是抑郁症吧。”毛晚说。
2015年9月，毛晚准备生下她的第一个孩子，因为第一次当妈妈，她当时只是有些害怕自己不会照顾孩子，毛晚坦言：“当时从没有想过自己跟抑郁症会挂钩，我可是个超级开朗的人呢。”
但生孩子和产后的痛苦却大大超出了她的预料。据毛晚回忆，一开始是羊水不足，由顺产转剖宫产，术后的痛苦无法言喻。躺病床上动弹不得，伤口疼，宫缩疼。这个只是开始，接下来是乳房被宝宝吮破，每次喂奶对毛晚都像一场战斗心惊胆的又疲惫不堪。再接着是拒奶，缺觉，头疼……“如果说生产像遭到雷击，那产后疼痛简单就是钝刀子割肉，难受至极。”回忆起那段痛苦的日子，毛晚仍然感到心悸。
出了月子后，毛晚的情况并没有太大好转，有时候打个阿嚏，裤子就湿了。尿失禁这个尴尬问题曾让她很久不敢出门。生宝宝以前，毛晚是做外场主持，穿着得体面带微笑，工作之余，她喜欢和朋友小聚闲聊闲逛。生产后，她的生活成了一团乱麻：看着肚子上的妊娠纹与赘肉，越来越深的黑眼圈，还有一个不知道什么时候才能长大的宝宝，她感觉突然进入一个控住不了局面的状态，于是越发烦躁难受，直到最后失眠。
毛晚并没有到医院去确诊，她加了一个宝妈群，里面经常会聊到妈妈们的问题，“有次我说完我的情况，一个宝妈说，要小心，你可能有轻度抑郁。那是我第一次被别人跟抑郁症绑一起。”毛晚说。
小小毛线治疗抑郁毛晚因为生宝宝后的抑郁难受，失去工作，也失去原本的交际圈，完全变成一个家庭主妇。“我除了孩子感觉生活没有重心了，这时候我就又把之前的爱好拾起来，拿钩针给孩子钩玩具钩衣服。”毛晚说。据了解，毛晚生宝宝前就很喜欢手工，但是当时在上班，她做的不多。重回手工圈，拿起钩针钩毛线，她让毛线分散注意力，再让毛线集中注意力。用毛线给孩子做玩具，给自己做衣服，让毛晚觉得手里拿着钩针就好像多了层安全感。她把自己的作品发到朋友圈后，大家都很喜欢，就会有些朋友来定，后来因为人太多，她做了视频教程发到网上后，成了大家口中的“猫猫老师”。
而为栏杆织毛衣的创意，则来源于毛晚逛手工类网站的“灵感”，她发现国外经常有毛线轰趴活动，编织爱好者把街道用五颜六色的毛线包裹起来，主题大部分是“关注抑郁”类，因此她回想自己的情况，确实感觉是编织撵走了那些不好的情绪，于是就很想把这个活动形式搬到国内来。“还有很多跟我一样的宝妈，也在经历这样的心路历程，产后抑郁没有多少人重视，很多宝妈在自己的痛苦与别人的不解种艰难度日，个别走向极端，这太悲剧了。所以我也希望编织能够帮助更多的宝妈走出抑郁的阴影。”毛晚说。
为整条街的栏杆织上“彩虹毛衣”耗时4个月，覆盖栏杆500米，大小玩偶500个。这是毛晚和她同伴们的战果。这次机会，是毛晚等待了两三年后才等到的。最开始，毛晚想在家门口的公交站台做创意。但是公交站太分散了，还是室外，人流量大很难保存。后来，她又想跟商场合作，给商场里的楼梯做毛衣，但是商场觉得这很麻烦。直到接触到锦绣坊的物业，他们很想做一些装饰设计，让这条街道看起来更温馨。而毛晚正好也想找这样一个地方做一次编织关爱抑郁的主题。于是他们就计划合作去完成这个项目。
敲定地点后，毛晚找了编织参考图片，还画了设计手稿。“锦绣坊的栏杆大大小小有500m，是个大工程。我计划做各种不同的主题。比如，中国风主题。宝宝主题，圣诞主题，玩偶主题。栏杆用彩虹色编织条包裹，给人活泼的感觉。”毛晚说。
因为工程量巨大，毛晚拿出了之前所有的编织存货，但也只是九牛一毛。于是她找了之前很多跟她学习的编织爱好者帮忙，她安排好工作后大家开始做，然后把做好的东西寄到上海，终于，在4个月的时间里，他们完成了这项任务。
做这个活动的时，毛晚怀二胎26周，穿衣服完全看不出来。活动期间她一直拖着行李箱来回浦东与浦西，需要拎箱子挤地铁。因此毛晚老公是不支持的，很害怕毛晚出意外。但毛晚对自己很有信心，在锦绣坊弯腰缝彩虹条一呆就是一整天。有时候上午去产检，下午去现场缝护栏，一点也没耽误。以至于大家都没看出她怀孕，直到后来毛晚无意提起说要抓紧做，元旦她要生宝宝的时候，很多人才知道她是个孕妈妈。
毛晚认为，“产后抑郁”不是空话题也不是新话题，现在开放二胎，这个尤其需要得到大家的关注。抑郁不是“矫情”，不是“闲的”。她希望家庭与社会给产后妈妈多一些关怀。
“我们只做个锦绣坊一片小彩虹，希望这篇小彩虹能照亮大世界。”毛晚说。
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